从Lepanto到兴津到咸宁——咸宁舰历史档案

"Lepanto"号在1943年当意大利首相墨索里尼失势, 其政府向盟国求和时自沉于上海, 后被日军打捞于上海第一工作部整修后交由日本海军接收改名"兴津"。二战日本投降，国民政府缴获接管后命名为咸宁号，以纪念之前被日机轰炸沉江的国造首舰咸宁号。

意大利驻华的"Lepanto"号布雷舰

"Lepanto"号布雷舰

1938年"Lepanto"舰访日本横滨

依国际法当本国投降时原来的盟友即成敌国, 可以接收其装备并把人员送入战俘营, 这个戏码在二战末期不断上演。 1944年8月欧洲战场盟军解放巴黎, 法国维琪政府垮台,日军立即接收上海法租界; 1945年5月德国第三帝国覆灭, 日本对其纳粹盟友在远东地区的人员装备亦是如此处理。

不过有时被接收方不会坐以待毙而会想办法自沉以示不从。当时意大利人不仅弄沉了"Lepanto"舰， 还在黄浦江上把一艘豪华邮轮"Conte Verde"号给凿沉了，这让日本人非常恼火。

"兴津"舰战后由中国接收改名"咸宁", 这是1947年刚被国府海军接收时的摄影。

1948年"咸宁"舰驻守定海的照片, 当时舰上装备日制火炮, 原巨大的舰桥往后缩, 让出可装设三联装25mm对空机关炮 的炮座以应付盟军威力强大的空袭。

本舰与战前江南造船厂建造的"咸宁"舰同名, 所以造成很多人的误会包括某些当事人自己的回忆录, 其实先前那艘"咸宁"舰已经在1938年7月1日在九江附近施放水雷时被16架日机击沉, 这艘可算是"咸宁二代舰"。

已改装美制火炮的"咸宁"舰,此时已在台湾并获得舰艏编号"79"。

几艘几经沧桑辗转来台的老舰在暮年还能获得舰艏编号(包括"楚观"的"75号"、"逸仙"的"78"号), 这是很有意思的一件事，但可惜只有"咸宁"舰留下有编号的照片。

"咸宁"舰官兵合影（应为在台湾时期拍摄）

注意其舰身是漆上陆地迷彩, 这是当时驻大陈舰艇普遍的涂装。见舰桥前方的日式三联装25mm对空机关炮, 这里原来是舰桥的一部份。

"咸宁"舰甚为老旧落后, 只有开动主机出航时才有电力供应, 泊港停机时全舰没有电力, 竟然得点油灯作业。

"咸宁"舰官兵在码头上听长官讲话, 本舰长期驻守浙江外海岛屿。(本照片由LIFE杂志摄影记者Howard Sochurek拍摄)

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